通用電氣警告波音737 Max停飛現金流

如果737 Max仍然停飛，通用電氣預計第三季度和第四季度將分別達到4億美元。

在兩起致命事故發生后，監管機構于3月中旬將飛機停飛。

通用電氣公司減少了法國制造商賽峰的737 Max發動機的生產。

通用電氣的現金流受到737 Max停飛的影響，受歡迎的飛機發動機制造商周三警告說，這種趨勢將持續到2019年，因為兩起致命事故的影響波及整個波音公司的供應鏈。

這架噴氣式飛機是波音公司最暢銷的飛機，自五月份發生兩次撞車事件中的第二次撞車后，已于3月中旬停飛。這兩起撞車事件共造成346人死亡。

在停飛之后，波音停止了這些飛機的交付并將737 Max的產量削減了近五分之一到42個月。通用電氣表示，這促使它在與法國航空航天公司賽峰(Safran)合資的飛機上降低了Leap-1B發動機的產量。通用電氣表示，今年上半年其現金流量大約達到6億美元，如果今年繼續接地，那么2019年下半年每季度的現金流將減少4億美元。

波音公司預計這些飛機將在第四季度末再次飛行，但監管機構尚未表示他們何時計劃取消停飛。上周，波音公司警告說，如果飛機的返回有更多延誤，它可能完全暫停噴氣式飛機的生產，這可能對供應商和航空公司客戶產生更大的影響。

通用電氣公布第二季度的利潤強于預期，通過其飛機租賃部門對接地飛機進行了其他接觸。該公司表示，它擁有與馬克斯相關的21億美元凈資產，但表示它沒有在今年上半年發布任何減值費用。

“我們繼續與我們的航空公司客戶，承租人和波音公司一起監控這些發展，”通用電氣在一份證券文件中表示。

另一家波音737 Max供應商Spirit Aerosystems表示，接地擠壓了機身單元的邊緣?？偛课挥诳八_斯州威奇托的公司試圖通過凍結招聘，提供自愿退休，暫停股票回購和推遲支出來降低成本。

“快速調整生產計劃會對像737這樣復雜的生產系統造成嚴重破壞，”Spirit首席執行官Tom Gentile周三在季度財報中表示。“我們將繼續充分利用[737 Max產量]加速的暫停，專注于提高質量，工廠效率和供應鏈健康。”

Spirit表示，由于波音787和777寬體飛機的產量增加，截至6月份的季度收入增長了10%，達到20億美元。

版權聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝您的支持與理解。